Apoyos, vuelo y caminos de acceso
En una línea de transporte no se expropia la finca entera. Se paga el suelo de cada apoyo, se constituye una servidumbre de vuelo bajo los cables y una servidumbre de paso para los caminos de acceso, y se indemniza la ocupación temporal mientras duran las obras. En este tramo hay frutales y regadío, almendros, matorral y tierras de labor, y eso pesa en la valoración: un vuelo sobre un erial no vale lo mismo que sobre una plantación de manzanos o pistachos.
También se limita lo que se puede hacer debajo de la línea, como edificar o plantar árboles altos, y algunas parcelas quedan partidas por los accesos. Esa pérdida de valor también se indemniza.
Los accesos cuentan. En este tramo, muchas servidumbres de paso son más largas que el propio vuelo de la línea.
