Carretera · Gipuzkoa

Itinerario peatonal del enlace N-I-420 en Ordizia: proyecto aprobado y necesidad de ocupación declarada

El Consejo de Gobierno Foral de Gipuzkoa ha aprobado el proyecto revisado del itinerario peatonal del enlace sur de Ordizia, que unirá el polígono Lazkaibar con el camino del barrio de San Bartolomé, en el tramo sin acera entre las calles Agirrebidea y San Bartolomé. El acuerdo, publicado en el BOG del 27 de octubre de 2026, desestima la única alegación presentada y declara la necesidad de ocupación de las dos fincas de la relación. Es el paso previo a la expropiación.

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Situación del expediente · actualizado el 27 de octubre de 2026

Lo último que se ha publicado

El proyecto está aprobado y la necesidad de ocupación, declarada. El acuerdo pone fin a la vía administrativa y admite recurso de reposición en un mes o contencioso-administrativo en dos meses desde la notificación.

  1. Proyecto aprobado y necesidad de ocupación

    El BOG publica el acuerdo del Consejo de Gobierno Foral de 6 de octubre de 2026 (proyecto 16-SV-83/2025-RP). La banda peatonal pasa de 2 a 3 metros por el desarrollo urbanístico previsto en Oiangualde y el presupuesto queda en 575.851,21 euros. La relación de bienes no cambia.

    Anuncio oficial: BOG n.º 205, anuncio 6828
  2. Información pública

    El BOG n.º 87 publicó la Orden Foral 132-C/2026, que sometió el proyecto inicial y su relación de bienes a información pública. Se presentó una alegación, sobre la delimitación de las parcelas y los accesos.

Próxima fecha: la citación a actas previas o el inicio de la pieza de justiprecio. Aún no hay fecha publicada. Revisamos su caso sin coste.

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Qué supone para los propietarios

Pocos metros, pero en suelo que vale

Aunque las superficies son pequeñas, en Ordizia el suelo tiene valor. En la finca urbana se pierde una franja junto a la carretera y, durante la obra, se ocupa otra mayor. Además de los metros, se indemnizan los muros, cierres o pavimentos que haya, el premio de afección y los perjuicios que la obra cause a la actividad, como el acceso de vehículos.

En la finca rústica conviene valorar si la franja que queda sigue siendo útil o si la parcela pierde valor por el corte. Más información en expropiación por carretera.

Qué pueden hacer los afectados

Antes de que la Diputación pida la hoja de aprecio

  • Comprobar que la superficie expropiada coincide con el levantamiento topográfico y con el Registro. La Diputación remite esa cuestión al Servicio de Gestión de Suelo y Patrimonio, que es donde conviene insistir.
  • Pedir que consten en el expediente los accesos, cierres y elementos afectados, para que se valoren.
  • Valorar si compensa el recurso de reposición o el contencioso contra el acuerdo.
  • Preparar una valoración propia y no aceptar la primera oferta sin revisarla.
¿No está de acuerdo con el proyecto?

Reposición en un mes o contencioso en dos

La información pública ya terminó y la alegación presentada se ha desestimado. Queda el recurso de reposición, en un mes, o el contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco, en dos meses, desde que se notifica el acuerdo. Ahí puede discutirse que se ocupa más de lo necesario, que el ensanche a 3 metros no está justificado en ese tramo o que se pierde un acceso. Parar la obra es difícil; ajustar la ocupación, no tanto. Más información: cómo oponerse a una expropiación.

Consulta gratuita

¿Es una de las dos fincas del enlace sur de Ordizia?

Envíenos la notificación del acuerdo o la oferta que reciba. Le decimos si las superficies y los elementos recogidos son correctos y qué recurso le conviene.

Si quiere que le llevemos el expediente completo, no hay adelantos: cobramos solo un porcentaje de la mejora conseguida. Si solo necesita un escrito, se lo preparamos a precio cerrado.

Preguntas frecuentes

Dudas sobre el itinerario peatonal de Ordizia

¿Por qué ahora se ocupa más que en el proyecto inicial?

La banda peatonal pasa de 2 a 3 metros, pero la Diputación indica que la relación de bienes no cambia porque ha sustituido terraplenes por muros de escollera. Conviene comprobarlo sobre plano.

¿Qué pasa con el acceso rodado a las parcelas?

El proyecto mantiene los accesos actuales y el itinerario irá enrasado con el pavimento. Si durante la obra se corta un acceso, ese perjuicio se puede reclamar.

¿Cuánto tiempo durará la ocupación temporal?

Lo que dure la obra; el proyecto prevé 14 semanas. La ocupación temporal se paga aparte de la expropiación.

¿Qué norma se aplica?

La Norma Foral de Carreteras y Caminos de Gipuzkoa (Decreto Foral Normativo 1/2006) para el proyecto y la Ley de Expropiación Forzosa para el justiprecio.

Más proyectos: expropiaciones en curso en España.

Revisión editorial

Contenido revisado por Legalia Expropiaciones

Este contenido se ha preparado con enfoque práctico para propietarios afectados por expropiaciones, servidumbres, ocupaciones temporales, hojas de aprecio y revisiones de justiprecio.

Autor Equipo especializado en expropiaciones
Revisión editorial Legalia Expropiaciones Equipo especializado en expropiaciones
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